Do té doby pro aktuální informace sleduje náš Facebook: https://www.facebook.com/koridorD8 Děkujeme předem za pochopení
Dnes ke sdružení obcí a spolků (SOS) Koridor D8 přistoupila obec Úžice ze Středočeského kraje, která je již nyní silně zasažena dálnicí D8 a masivní výstavbou logistických areálů v blízkosti Exitu 9. Nově tak sdružujeme 3 města, 22 obcí a 8 spolků v blízkém okolí dálnice D8, trati 090 a připravované VRT Podřipsko.
Celkem 4,3 miliardy korun jsou odhadované náklady na projektovou přípravu vysokorychlostních tratí (VRT) do roku 2026. Vyplývá to z materiálu ministerstva dopravy o průběhu přípravy takzvaných Rychlých spojení níže. Vedle identifikace klíčového problému pro realizaci VRT PODŘIPSKO (koordinovaná spolupráce samospráv sdružených v Koridoru D8) se v materiálu otevírá i téma kompenzací za to, že přes území budou […]
4.3 – Krajinný plán – podpora od Asociace soukromého zemědělství (ASZ ČR) 8.3 – Ministerstvo dopravy – dohoda na uzavření Memoranda o spolupráci mezi samosprávami, kraji a ministerstvy, na jehož základě bude zpracován Krajinný plán v linii trasování VRT Podřipsko. 9.3 – Senát ČR – podvýbor pro dopravu 11.3 – Úskalí rychlodráhy VRT Podřipsko posoudí […]
V říjnu 2021 bylo zahájeno zjišťovací řízení EIA (posuzování vlivů na životní prostředí) pro Logistickou halu Kozomín společnosti ALZA. Řízení bylo v prosinci ukončeno na žádost oznamovatele. Nyní je aktualizovaná dokumentace záměru včetně dopravní, hlukové a rozptylové studie znovu zveřejněna a zahájeno nové zjišťovací řízení, viz dokumentace EIA. Kdokoliv může odeslat své vyjádření k záměru na […]
Dnes ke sdružení obcí a spolků (SOS) Koridor D8 přistoupilo město Bohušovice nad Ohří z Ústeckého kraje, které jsou již nyní silně zasaženy železniční tratí 090. U plánované VRT Podřipsko se v jejich katastru nachází aktuálně prověřovaná rezerva ZÚR UK, která by umožnila napojení na trať 090 (sjezd Lovosice), tak i pokračování trati VRT na […]
Článek z litoměřického deníku
Celý projekt Krajinného plánu VRT Podřipsko bude realizován v dominantně zemědělské krajině, proto je vyjádření podpory přímo od hospodařících sedláků, nesmírně důležité pro proveditelnost celého projektu. Sami hospodáři si uvědomují, že současný model zemědělství (nastartovaný v 50. letech minulého století násilnou kolektivizací) je dlouhodobě neudržitelný – bohužel se vyskytuje v každém katastru samospráv sdružených v […]
14.2 – schváleny aktualizace ZÚR Středočeského kraje 20.2 – VIA VINDOBONA – podpora ze strany Německa, České Republiky a Rakouska o maximální preferenci z financí EU pro trasu VRT Berlín – Drážďany – Praha – Vídeň (VRT Podřipsko je krátká součást tohoto obrovského projektu) 25.2 – představen vítězný návrh terminálu VRT Roudnice nad Labem 28.2 […]
Na jednání bude ze strany Ministerstva dopravy představen námi iniciovaný Krajinný plán v linii trasování VRT Podřipsko: „jízdní řád“ jeho realizace způsob zohlednění u projektové přípravy řešených liniových staveb možnosti aktivního zapojení samospráv a občanů do procesu jeho tvorby (participace) Bylo pozváno přes 70 starostů ze Středočeského a Ústeckého kraje, včetně pražských městských částí.
Bylo zahájeno vodoprávní řízení povolení k nakládání s povrchovými vodami Skladové a výrobní haly Úžice (SVÚ) /plocha pro Daimler/.
Předkládáme koncept zadání Krajinného plánu VRT Podřipsko, který ve spolupráci s námi vytvořil multidisciplinární tým pod vedením Ing. Kláry Salzmann, Ph.D a doc. Ing. arch. Ondřeje Beneše, Ph.D. (oba z FA ČVUT) Od počátku února 2022 mapuje Participation Factory, s.r.o. názory vedení samospráv sdružených v SOS Koridor D8 k výstavbě VRT a dalším problémům našeho […]
Dnes ke sdružení obcí a spolků (SOS) Koridor D8 přistoupila obec Hrobce z Ústeckého kraje, které jsou již nyní silně zasaženy železniční tratí 090. U plánované VRT Podřipsko se na jejich katastru nachází velké množství možných variant jak napojení na trať 090 (sjezd Lovosice), tak i pokračování trati VRT na sjezd Litoměřice. VRT úsek sjezd […]
Občanské noviny pořadu Nedej se České televize si nás vybrali jako příklad dobré praxe propojení obcí a spolků v koordinovaných postupech vůči záměrům v našem regionu. Společnou prací se snažíme o zlepšení životního prostředí a kvality života v našich obcích a městech. Více v reportáži … https://www.ceskatelevize.cz/porady/1095913550-nedej-se/221562248430037/
Předmětem záměru je stanovení nového dobývacího prostoru Dřínov o rozloze 17,2 ha a následné povolení těžby ložiska štěrkopísku Hostín 2 na ploše 16,6 ha. Maximální objem těžby bude činit 120 000 t štěrkopísku za rok. Předpokládaná doba těžby je 10 let. Způsob těžby se oproti současnému stavu nebude podstatně odlišovat. Součástí předloženého záměru je i návrh […]
Na konci roku vydal Krajský úřad Středočeského kraje souhlasné závazné stanovisko EIA záměru Skladový areál Eurofrost CB – Postřižín obsahující 24 podmínek pro fáze přípravy, realizace záměru a provozu záměru. Celý průběh posuzování vlivů na životní prostředí včetně vznesených připomínek naleznete ZDE.
Evropská komise zveřejnila 14. prosince 2021 návrh revize nařízení TEN-T , který zohledňuje cíle Evropské dopravní politiky, Strategie chytré a udržitelné mobility a Green Deal. Do hlavní sítě TEN-T bude patřit celá část vysokorychlostní dráhy Via Vindobona z Berlína přes Prahu do Vídně (celá trasa nové VRT v ČR) Tyto úseky jsou s maximální prioritou financování […]
Dva články z Litoměřického deníku věnující se vedení VRT Podřipsko v okolí Řípu. ———————————————————————————————————————————–
Dne 29.11.2021 senátoři spolu se zástupci Správy Železnic a Koridoru D8 absolvovali místní šetření v předem vybraných lokalitách na trase VRT Podřipsko: obec Panenské Břežany– vhodný zástupce pro část VRT Podřipsko ležící ve Středočeském kraji – v katastru leží současně i dálnice D8, kde jsou již minimálně od roku 2017 překračovány hlukové limity (ŘSD naměřilo 61 dB, […]
Chceme využít stavbu VRT pro rozvoj našich samospráv, pro přehodnocení daleko širších souvislostí – malým vodním cyklem a prostupností krajiny počínaje až po hledání adekvátnějších přístupů při kultivaci okolí již existujících logistických hal a průmyslové zemědělské krajiny, boji se suchem, humanizaci dálnice D8 a přípravě krajiny a osídlení na výzvy 21. století. Děkujeme vedoucím ústavů […]
Ministerstvo dopravy vyzývá o poskytnutí součinnosti ke Koridoru D8 tyto své rezortní organizace: Ředitelství silnic a dálnic, Správu Železnic, Ředitelství vodních cest. Během prosince 2021 budou zastupitelstva/rady samospráv definovat své požadavky na tvůrce krajinného plánu pro svůj katastr nejen s ohledem na: VRT Podřipsko, dálnici D8, trať 090, logistické areály, průmyslovou zemědělskou krajinu, atd. Na […]
Budoucí koaliční vláda Petra Fialy představila včera program, na jehož základě chce vládnout v následujícím volebním období. Současně je důležité, aby i tyto principy byly zohledněny i v připravovaném zákonu o vysokorychlostních tratích (VRT), které bude v gesci Ministerstvo dopravy. V oblastech zemědělství a životního prostředí vybíráme z programového prohlášení body, který napomůže komplexně řešit […]
V létě pokračovalo řízení o vydání rozhodnutí o umístění stavby, tedy schválení III. etapy záměrupropojení dálnic D7 a D8 tvořené úsekem od města Kralupy nad Vltavou až na mimoúrovňovou křižovatkudálnice D8, označovanou jako MÚK Úžice. V tomto řízení bylo podáno mnoho připomínek týkajících se zejména protihlukové ochrany obyvatelstva přilehlých obcí. Jednou z připomínek účastníků řízení […]
Na základě přijatých připomínek ve zjišťovacím řízení EIA (posuzování vlivů na životní prostředí), rozhodlo Ministerstvo životního prostředí, že rozšíření dálnice D8 od Zdib po Novou Ves může mít významný vliv na životní prostředí a bude posuzováno v celé dikci zákona EIA. Připomínky se týkaly především hluku, emisí, prostupnosti krajinou, kumulativních vlivů s vysokorychlostní tratí, vodních […]
Odborná konference HLUK 2021 s podtitulem „snižování hlukové zátěže na silnici a železnici“ se bude věnovat problematice zátěže hluku a jeho vlivu na lidské zdraví. Termín 30. listopadu 2021 Hlavní obory: aktuální legislativa silniční hluk železniční hluk Oficiální pozvánku naleznete ZDE.
Bylo zahájeno zjišťovací řízení EIA (posuzování vlivů na životní prostředí) pro Logistickou halu Kozomín v místě, kde měla stát papírna. Dokumentaci záměru včetně hlukové a rozptylové studie naleznete ZDE pod STC2430. Kdokoliv může odeslat své vyjádření k záměru na Krajský úřad Středočeského kraje do 26. 11. 2021. Stavba bude užívána výhradně jako logistická hala. Uvnitř […]
Návrh na realizaci ozeleňovacích opatření (zemní valy, zelené pásy) jsou jedním ze zadání týmu ke krajinnému plánu (realizace 11/2021 – 3/2023) v linii trasování VRT Podřipsko a dálnice D8 (exit 1 – exit 35). Výstupy z krajinného plánu budou po aktivní participaci se zasaženými samosprávami a Středočeským krajem průběžně konzultovány a předávány investorovi – Ředitelství […]
Dne 8. září 2021 byl jedním z bodů Výboru pro dopravu zastupitelstva Středočeského kraje koncept krajinné studie v trase vysokorychlostní trati Praha – Drážďany. Celý zápis z výboru ZDE.
Srdečně všechny zveme na zahajovací konferenci projektu „Vliv dopravy na znečištění ovzduší v rámci trasy TEN-T Ústí nad Labem – Mělník – Zdiby“ dne 22.10. 2021 od 10.00 hod.; fyzicky: ICUK (Inovační centrum Ústeckého kraje) v Ústí nad Labem. Link na přihlášení na zoom https://zoom.us/j/93994292936?pwd=dE9EZUllOGRNandhZW8yWG0vdCsvZz09
Dnes ke sdružení obcí a spolků (SOS) Koridor D8 přistoupily další 2 obce ze Středočeského kraje (Sedlec a Zlosyň) a 1 obec z Ústeckého kraje (Přestavlky). Naše územní působnost se rozšiřuje až po EXIT 35 a sdružujeme 2 města, 22 obcí a 8 spolků v blízkém okolí dálnice D8 a připravované VRT Podřipsko.
Bylo zveřejněno zjišťovací řízení EIA na záměr Odstavné a parkovací plochy Hrubý autodoprava Klecany. Nový areál parkovacích ploch navazuje na areál čerpací stanice Vladimír Hrubý a servisu Sally Truck. Stávající parkovací plochyČerpací stanice – 26 parkovacích stáníSally Truck Servis- 65 parkovacích stáníParkovací místa při severní hranici pozemku parc. č. 205/1 – 20 parkovacích stáníNové řešené […]
Dne 7. 10. 2021 bylo oznámeno pokračování řízení k vydání stavebního povolení k nakládání s podzemními a povrchovými vodami ke zřízení vodního díla pro stavbu „II/240 a II/101 přeložka silnic v úseku D7-D8, II. etapa“, tzv. obchvat Kralup. Účastníci řízení, dotčené orgány a veřejnost mohou uplatnit závazná stanoviska a námitky popřípadě důkazy či připomínky do […]
Dnes proběhlo online jednání 39. Výboru pro krajinu, vodu a biodiverzitu Rady vlády pro udržitelný rozvoj ČR svolávané Ing. Vladimírem Dolejským, Ph.D. náměstkem MŽP pro řízení sekce ochrany přírody a krajiny. Na programu byla Aktualizovaná adaptační strategie a VRT Podřipsko. Prezentovali jsme členům Výboru postup na realizaci krajinného plánu pro VRT Podřipsko. Tento krajinný plán […]
Česko se pokusí přesvědčit Evropskou unii, že vysokorychlostní tratě stihne postavit do roku 2030. Propašovat co největší počet budoucích rychlotratí do takzvané páteřní sítě Ten-T má naprosto prozaický důvod a tím jsou evropské peníze.Připojením rychlých spojení do takzvané sítě Core Network totiž Česku dává výrazně lepší šance, aby na jejich výstavbu použilo více peněz z […]
V současné době probíhá zjišťovací řízení EIA na rozšíření dálnice D8 na 3 + 3 pruhy od Zdib po Novou Ves. V úseku Zdiby – Úžice byla dálnice uvedena do provozu v roce 1993. V úseku Úžice – Nová Ves v roce 1996. Po 28 letech se navrhuje bezpečné překonání dálnice pro pěší na exitu […]
Město Odolena Voda pořádá ve čtvrtek 16. září od 17.00 hod. v restauraci Opera besedu o vysokorychlostní trati, které se zúčastní ředitel odboru přípravy vysokorychlostních tratí Správy železnic Ing.Martin Švehlík a CEDOP (Centrum pro efektivní dopravu, z.s.).
K dnešnímu dni přistoupilo k memorandu o vzájemné spolupráci 123 subjektů (obcí, právnických osob, fyzicky podnikajících osob) včetně MAS, mikroregionů, sdružení a spolků, které zastupují další stovky obcí z celé České republiky, a to nejenom dotčenými stavbou VRT. Nejvíce pro samosprávy sdružené v SOS Koridor D8 akcentují tyto body: vytvoření krajinného plánu, který by dokázal […]
Dnes ke sdružení obcí a spolků (SOS) Koridor D8 přistoupily další 3 obce z Ústeckého kraje (Černouček, Straškov – Vodochody a Kleneč). Naše územní působnost se rozšiřuje až po EXIT 29 a sdružujeme 2 města, 19 obcí a 8 spolků v blízkém okolí dálnice D8 a připravované VRT Podřipsko.
2. září 2021 bylo zahájeno posuzování vlivu na životní prostředí k záměru zkapacitnění dálnice D8 v úseku Zdiby – Nová Ves „Záměr D8 Zdiby – Nová Ves, zkapacitnění“ na 3+3 jízdní pruhy (km 0,000 – 18,000). Kdokoliv má 30 dní na podání připomínek k tomuto záměru. Celou dokumentaci naleznete ZDE.
Ministerstvo životního prostředí rozhodlo na základě přijatých připomínek, že záměr „Rekonstrukce silniční distribuční stanice v Kralupech nad Vltavou“ může mít významný vliv na životní prostředí a bude posuzován dle zákona EIA. Dokumentaci EIA je nutné zpracovat především s důrazem na následující oblasti: Prověřit kumulativní vlivy dané provozem záměru z hlediska možného ovlivnění hlukové a imisní […]
Zúčastněte se veřejné debaty k VRT v pondělí 6. září 2021 od 16.00 hod. v hale Klimeška v Kutné Hoře. Budete se moci zeptat zástupců Ministerstva dopravy a Správy železnic na vše, co vás o VRT zajímá. Jako Strany Memoranda se setkání zúčastní i samosprávy sdružené v Koridoru D8.
Rada Středočeského kraje nesouhlasí se záměrem „Skladový areál EUROFROST CB – Postřižín“. Ovšem toto vyjádření je pouze jedno z mnoha vyjádření k dokumentaci EIA od obcí, dotčených úřadů, spolků a veřejnosti. Konečné rozhodnutí je ale na úřednících Krajského úřadu. Přijďte proto ve středu 25. 8. 2021 od 16.00 hod. do sálu hostince v Úžici na […]
Tento týden jsme navštívili náměstka pro řízení sekce ochrany přírody a krajiny na Ministerstvu životního prostředí Ing. Vladimíra Dolejského, Ph.D. Představili jsme mu připravovaný krajinný plán (studii), který se stane zásobárnou krajinotvorných kompenzačních opatření nejen pro investora připravované VRT PODŘIPSKO. Shodli jsme se na tom, že k našemu strukturálně postiženého regionu je třeba přistupovat se zvláštní […]
Ve středu 25. srpna od 16.00 hod. proběhne veřejné projednání v řízení EIA k dvěma halám Skladový areál EUROFROST CB – Postřižín v sálu obecního pohostinství v Úžici, Hlavní 83. Pozvánka zde. Oslovili jsme odborníky na hluk, emise a vodní hospodářství a na základě informací od nich jsme k předložené dokumentaci hal chladírny a mrazírny […]
Dnes byly diskutovány základní obrysy Krajinného plánu pro VRT Podřipsko nejen mezi členy Koridoru D8. Jsme si vědomi toho, že krajinné (nebo tzv.regionální) plánování je u nás neobvyklým přístupem k řešení umístění liniové stavby, ovšem na západ od našich hranic je nástrojem standardním. Výsledkem bude dokument, který by dokázal trasu VRT definovat v rámci celkového […]
Na dnešním jednání v Hrobcích na Litoměřicku Správa Železnic (SŽ) představila harmonogram aktualizace Zásad územního rozvoje Ústeckého kraje. Za Koridor D8 bylo zopakováno, že vyřešení nedostatečné protihlukové ochrany samospráv u dálnice D8, jak Ústeckém, tak i ve Středočeském kraji, musí být předřazeno před jakékoliv procesní kroky v přípravě VRT. V připravované koncepci krajinného plánu byla […]
V květnu vznikl společný dopis 3 měst, 29 obcí a 10 spolků k plánované vysokorychlostní trati (VRT) adresovaný Ministerstvu dopravy. Tím jsme iniciovali řadu jednání s politiky. Prezentovali jsme jim naše připomínky k provedení VRT, ale hlavně jsme je seznamovali s naší vizí realizace krajinného plánu. Krajinného plánu, který by se stal zásobárnou projektů na kompenzaci negativních vlivů, které výstavba […]
Dnes jsme se online spojili s Ministerstvem dopravy a Správou železnic. Jednání se zúčastnila náměstkyně ministra dopravy Ing. Lenka Hlubučková, ředitel Odboru strategie Ministerstva dopravy Ing. Luděk Sosna, Ph.D, ředitel Odboru infrastruktury a územního plánu Ministerstva dopravy Ing. Josef Kubovský, náměstek generálního ředitele Správy železnic Ing. Mojmír Nejezchleb, ředitel odboru přípravy VRT Správy železnic Ing. Martin […]
Včera proběhla pravděpodobně poslední pracovní skupina Ústeckého kraje k úseku VRT Středohorský tunel. I přestože nebylo nalezeno žádné společné stanovisko, otevřou se ZÚR Ústeckého kraje pro jejich aktualizace. Pro VRT PODŘIPSKO to znamená otevření aktualizací pro katastry obcí členů Koridoru D8 – Mnetěš a Vražkov. Toto odstraňování procesně opožděného „špuntu“ znamená zvýšenou pozornost i členských […]
Spustili jsme nové přehlednější webové stránky. Uvidíte zde například přehlednou mapu všech investičních záměrů v naší lokalitě. Až už se jedná o logistické areály, silniční trasy, železniční koridory nebo chemický průmysl. Zaregistrujte se k odběru novinek.
Bylo zahájeno řízení Rekonstrukce silniční distribuční stanice v Kralupech nad Vltavou – Orlen Unipetrol. Dokumentace k Posuzování vlivu na životní prostředí tzv. EIA OV1247 popisuje rozšíření dvou nádrží u kruhového objezdu ve Veltrusech. Kdokoliv může podat připomínky do 12. 8. 2021.
K dokumentaci k posuzování vlivu na životní prostředí tzv. EIA STC2328 může kdokoliv podat své připomínky do 6. 8. 2021.
Bylo zahájeno pokračování stavebního vodoprávního řízení, které vede MěÚ Roudnice nad Labem, kvůli schválené námitce podjatosti MěÚ Kralupy n. V. na vodovodní řady, retenční nádrže, úpravy meliorací a dešťovkou kanalizaci.
Bylo vydáno Oznámení o zahájení územního řízení pro část aglomeračního okruhu „II/240 a II/101, přeložka silnic v úseku D7-D8, III. etapa„, úsek od Vltavy z Kralup nad Vltavou po pod exit 9 km dálnice D8. Účastníci řízení se mohou přihlásit do řízení a podat připomínky do 22. 7. 2021.
Nejnovější komentáře